油浸式變壓器由十多個近二十個部件構(gòu)成，其核心構(gòu)造由鐵心、繞阻、絕緣材料及構(gòu)造、分接開關(guān)、油箱、儲油柜、冷卻裝置、電磁閥、互感器、絕緣管等，每個部分都具有無可替代的意義。

　　鐵心和繞阻：是變壓器的磁路和電路部分，是變壓器的關(guān)鍵中的核心，運用電磁感應(yīng)的原理，通過調(diào)節(jié)繞阻來達(dá)到變壓或者降壓。

　　絕緣材料：變壓器的絕緣材料通常是電瓷、電工層壓木板及絕緣紙板。變壓器絕緣結(jié)構(gòu)分成外絕緣和內(nèi)絕緣兩種：外絕緣是指油箱外部的絕緣，通常是一次、二次繞組引線的瓷套管，它形成了相與相之間和相對地的絕緣;內(nèi)絕緣是指油箱內(nèi)部絕緣，通常是繞組絕緣和內(nèi)部導(dǎo)線的絕緣及其分接開關(guān)的絕緣等。絕緣材料的好壞，一定程度上代表著產(chǎn)品的安全性能。

　　分接開關(guān)：確保電網(wǎng)電壓在一定范圍內(nèi)變化。分接開關(guān)一般從高壓繞組中抽頭，由于髙壓側(cè)電流小，導(dǎo)線截面積及分接開關(guān)的接觸面能夠減小，降低了分接開關(guān)的體積。

　　油箱和儲油柜：是油浸式變壓器的代表部分，其用途通常是絕緣、減溫。油箱是油浸式變壓器外殼，變壓器的鐵心和繞阻置于油箱內(nèi)，箱里灌滿變壓器油。儲油柜也稱作油枕，當(dāng)變壓器油的體積隨油溫的調(diào)節(jié)而膨脹或縮小時，油枕就起到儲油和補油的作用，以確保油箱內(nèi)始終充滿油。

　　冷卻裝置：變壓器運作時產(chǎn)生的銅損、鐵損等消耗都會轉(zhuǎn)化成熱量，使變壓器的相關(guān)部分溫度上升，這時候冷卻裝置功效就很重要了。普遍變壓器的冷卻方式有：浸自冷式(ONAN)、油浸風(fēng)冷(ONAF)、強迫油循環(huán)風(fēng)冷(OFAF)、強迫油循環(huán)水冷式(OFWF)。冷控系統(tǒng)是依據(jù)變壓器運作時的溫度或負(fù)載高低手動或自動控制投入或撤出冷卻設(shè)備，從而使變壓器的運轉(zhuǎn)溫控在安全范圍。

　　電磁閥：主要指氣體繼電器又稱瓦斯繼電器，這是變壓器的重要保護(hù)設(shè)備。當(dāng)變壓器內(nèi)部故障，因為油的分解產(chǎn)生的油氣流，沖擊電磁閥下隔板，使接點閉合，斷開變壓器各側(cè)斷路器。若空氣進(jìn)入變壓器或內(nèi)部有輕微故障，可讓電磁閥上觸點動作，傳出預(yù)報信號，通知相關(guān)人員解決。

　　電壓互感器：俗稱上升座，既支撐和固定套管，內(nèi)部還裝進(jìn)套管式電壓互感器，供繼電保護(hù)和電氣儀表用。

　　絕緣管：絕緣管一般是瓷制的。油浸式變壓器繞阻的引線從油箱內(nèi)越過油蓋時，需要經(jīng)過絕緣管，以使帶電的引線與接地的油箱絕緣。