油浸式變壓器漏油是電力油浸式變壓器常見的故障之一，影響油浸式變壓器正常運(yùn)行。漏油會(huì)污染環(huán)境，經(jīng)濟(jì)損失也很大。在嚴(yán)重的情況下，可能發(fā)生電力系統(tǒng)的停止。因此，油浸式變壓器一旦發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)處理，避免造成更大的危害。

　　根據(jù)漏油部位，這個(gè)故障被分成不同的原因。油浸式變壓器漏油一般發(fā)生油箱焊接焊縫、低壓側(cè)套漏油、防爆管漏油。這種故障的原因是由于焊接時(shí)的油箱操作沒有規(guī)范化，油箱過早泄漏過油。高壓套筒的吊帶的位置采用了橡膠墊。法蘭的連接部有油裂漏了。低壓油浸式變壓器會(huì)受到母線拉伸和短導(dǎo)線的影響，導(dǎo)致橡膠珠的壓入。螺絲也會(huì)發(fā)生漏油。

　　油浸式變壓器漏油的處理

　　由于油浸式變壓器漏油的原因很多，根據(jù)原因產(chǎn)生的漏油需要不同的形狀的焊接處理。平面上的裂縫可以直接焊接處理。對(duì)于不同平面上的裂縫，為了防止今后漏油的可能性，需要將鐵板切斷成主軸形狀進(jìn)行焊接。不同的油漏區(qū)域需要不同的處理方法。油箱漏油后必須直接焊接到平面區(qū)域。角裂紋首先要找到漏洞位置，然后進(jìn)行特殊焊接。

　　角焊接應(yīng)考慮角的內(nèi)應(yīng)力參數(shù)，以避免超過內(nèi)應(yīng)力極限發(fā)生泄漏。低壓側(cè)套筒的漏油首先要排除故障，引導(dǎo)過短，消除母線過伸的狀況，調(diào)整引導(dǎo)和母線的伸縮節(jié)的長度，就能解決通常故障問題。對(duì)于防爆管漏油，油浸式變壓器內(nèi)部的壓力太大的話，如果油箱破裂了，需要取下防爆管，安裝壓力式閥門等裝置。