油浸式變壓器的最基本構(gòu)造要素由鐵芯、卷線、絕緣組成。同時，為了安全確實地運行，油箱，冷卻裝置，保護裝置也具備。

　　(1)核心：油浸式變壓器的核心是磁力線的路徑，起到集中強化磁通的作用，支持卷線。

　　(2)繞線：油浸式變壓器的繞線是電流的路徑，電流通過該路徑被供給，所誘導(dǎo)的電動力由電磁感應(yīng)產(chǎn)生。

　　(3)油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼。油浸式變壓器本體放在油箱里，油箱里充滿了油浸式變壓器油。

　　(4)枕頭：枕頭也叫輔助油箱。用鋼板制作的桶狀容器。水平地安裝油浸式變壓器的蓋子。通過彎曲的連接管連接到油箱。枕頭邊上有油的位置指示器。油枕的容積一般為油浸式變壓器油箱容積的8%-10%。那個功能是給油浸式變壓器填充油。由于油枕內(nèi)油的位置有限，在不同溫度下油膨脹收縮時有晃動的空間，油枕內(nèi)的游離油的位置較小，使油和空氣接觸少，使油濕氧化的可能性減少了。還有，油箱里的油比油箱上部的油更可能。溫度一直低，難以與油箱里的油對流。油枕和油箱的連接管安裝氣體繼電器，反映油浸式變壓器內(nèi)部故障。

　　(5)呼吸器：呼吸器具備干燥劑，即硅膠，吸收空氣中的水分。

　　(6)防爆管：防爆管安裝在油浸式變壓器的油箱蓋上。防爆管的上部安裝有玻璃板。當油浸式變壓器發(fā)生故障高壓時，油中的氣體沖破玻璃板，向油箱外放電，釋放壓力，保護油浸式變壓器的油箱不損壞。

　　(7)溫度計：將溫度計安裝在油箱蓋側(cè)的溫度計上，測量油箱上部的油溫。

　　(8)套筒：套筒是將油浸式變壓器的高低壓卷線拉到油箱外部的絕緣裝置。這不僅對電線接口(殼)絕緣，還起著固定電線的作用。

　　(9)冷卻裝置：冷卻裝置是釋放從運轉(zhuǎn)中的油浸式變壓器產(chǎn)生的熱量的裝置。

　　(10)凈油器：又稱溫度差過濾器。本體是焊接鋼板的圓筒形油箱，安裝在油浸式變壓器的油箱的一側(cè)。把硅膠、活性鋁等吸著劑填充到油箱里。在運轉(zhuǎn)中，根據(jù)加油和下油的溫度差，油浸式變壓器油從上到下通過油清凈器形成對流。油與吸附劑接觸，水、酸、氧化物被吸附，油被凈化。延長油的壽命。強油循環(huán)油浸式變壓器油凈化器根據(jù)油流的差向油凈化泵流油浸式變壓器油，達到凈化的目的。